Der große Hebel für die Energiewende
Speicher, Smart Meter und E-Autos: Die oft unterschätzten Schlüssel für eine erfolgreiche Energiewende.
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Speicher, Smart Meter und E-Autos: Die oft unterschätzten Schlüssel für eine erfolgreiche Energiewende.
Auch gegen den Reformkurs wählten viele Menschen im Osten die AfD. Die Ostbeauftragte Elisabeth Kaiser erklärt im Interview mit Matthias Ubl, was falsch lief.
Zehn Tarifverträge gekündigt, 50.000 Stellen weltweit auf der Streichliste. VW will profitabler werden. Bezahlen sollen die Beschäftigten, während Aktionäre profitieren.
Um die Autokrise abzufedern, will Mercedes die 35-Stunden-Woche kippen – und künftig vermehrt Rüstung produzieren. Doch die Pläne stoßen in der Belegschaft auf Widerstand.
Bei VW steht mehr auf dem Spiel als eine Sparrunde. Sollte der Staat den Konzern übernehmen? Ein Pro und Contra.
Trotz Massenentlassung und Werksschließungen kassieren die Aktionäre bei VW, Mercedes und BMW.
VW könnte bis zu 100.000 Stellen abbauen. Adam Tooze erklärt die dreifache Krise, und warum nicht nur VW, sondern der deutsche Gesellschaftsvertrag selbst auf dem Spiel steht.
Chinas Aufholjagd trifft Deutschlands Autoindustrie hart. Ist die Krise hausgemacht?
Bei Volkswagen sollen bis zu 100.000 Stellen wegfallen. Der Absturz in der deutschen Industrie war seit zwanzig Jahren absehbar – und wurde trotzdem nicht verhindert.
Trump zielt mit neuen Zöllen auf die deutsche Autoindustrie. Deutschland rutscht tiefer in die Krise und der Kanzler schaut nur zu.
Der Westen hat China in der Wirtschaft als bequemen Feind ausgemacht – um das eigene Versagen zu kaschieren.
Wer zahlt für die Krise? Deutsche Unternehmen wittern im Energieschock die Chance, Kosten an Verbraucher weiterzugeben.
Deutsche Unternehmen werden 2026 einen Dividenden-Rekord ausschütten. Doch was an Aktionäre fließt, steht für andere Zwecke nicht zur Verfügung.
Der Druck wächst: Die Linke will die Wirtschaftsministerin loswerden – und ist damit nicht allein.
Stellenabbau, verschlafene E-Mobilität, eine Förderpolitik, die Geringverdiener ignoriert. Es braucht demokratische Kontrolle über die Transformation der Automobilindustrie.
Der amtierende Präsident Viktor Orbán könnte nach 16 Jahren sein Amt verlieren. Die Gründe: Korruption und schlechte Wirtschaftspolitik.